日前，有市民爆料称，发现不少人骑着共享单车带人，甚至部分家长把车筐当“儿童座椅”。昨天，北京晨报记者街头走访发现，除了踩在车梁上、车筐“带孩子”，有些成人竟也坐进了车筐，各类“花式”载人方式让人大跌眼镜。根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名儿童，但不得载12岁以上的人员，违反者将予以警告或罚款。（4月12日《北京晨报》）

共享单车的横空出世，打通城市交通“最后一公里”，不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本，惠民利民。《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。

共享单车来了，的确也方便大家出行，但是共享单车的安全骑行问题也摆在我们面前。非法骑、不会骑行、乱骑现象随处可见。如今的共享单车往往成了孩子们的玩具车，未成年人不知怎么打开车锁的，有的把共享单车放在小区作为专用。按照规定，12岁以下未成年人不允许骑自行车上路是一条已实施多年的交通法规。但是随着共享单车的出现，未满12周岁孩子骑车上路的现象时有发生。因此引发各种交通事故。长沙也曾发生过一起未成年人使用共享单车受伤的事故，一名10岁少女因骑共享单车摔倒，肝肺挫伤被送进ICU救治。3月26日，一位骑共享单车的小男孩在上海浙江北路、天潼路路口上被大客车碾压后身亡……

如今共享单车只要能打开谁都可以骑行，如今的孩子们聪明过人，不扫码也能打开，共享单车。共享单车甚至成了孩子们的玩杂技车，不仅如此，成人也把共享单车当成玩物，不少家长把车筐当作了“儿童座椅”车筐里带人，甚至成人也坐进了车筐，“花式载人”五花八门，成为交通安全一大隐患。我们当然要教育孩子，教育成人，共享单车是用来安全骑行的，不是孩子们的玩具车，也不是大人们的杂技车。共享单车安全骑行需要人们的自觉守规矩才能确保安全。

但是应该对共享单车加强安全管理，不能投放市场了之。一方面通过高科技给共享单车装上安全锁，及时安全锁定，让孩子们不能轻易打开，成人不能带人骑行，违规者共享单车可以拒绝。其实这并不是什么高科技，需要单车投放单位应该进行研究安装安全软件。一方面单车投放单位应该加强平时的安全教育和管理，进行巡逻，通过科技手段及时发现问题，消除安全隐患。不能只投放不管理，只是投放单位的法定责任，否则因为管理不到位的问题，投放单位应该负有一定法律责任，有关部门应该督促共享单车单位切实履行管理责任，防止享单车单“不带闸”管理放羊而引发各种事故。