经过全面清查，国家铁路局系统共清理出铁路乘车证445张，并于2017年1月15日全部作废，不再办理新的铁路乘车证。国家铁路局从党组成员做起，全系统干部职工因公出差需乘坐火车时，一律按照规定购买火车票，按财务管理规定报销。同时，为保障正常的铁路执法活动，国家铁路局为全系统执法人员发放了铁路行政执法证，制定了《铁路行政执法人员管理办法》，规定“行政执法一般不少于两人、添乘检查列车必须填写《铁路行政执法监察手册》、行政执法证不得用于职工通勤和一般性出差”。（12月2日《中央纪委监察部网站》）

坐火车谁能不买票？答案是，真的有人不用买票，即那些拥有铁路乘车证的“特权人员”，他们不用买票，想到什么地方，凭一本证就可以走遍全国各地了，而且还会有座位，只因为手上有一本铁路乘车证。现在不但废止了这本铁路乘车证，而且规定不管你是谁，“坐火车一律都要买票”，这回归了常识，破除了特权。靠山吃山，靠水吃水。铁路系统的干部职工可以免费乘坐火车，这似乎是个惯例，甚至连亲属也可以免费乘坐，至于买到位置好的车票，别人买不到的车票，均可以买到，这是“特权”。铁路系统之外的人是不可能享受到的。但这样的“特权”存在，则是不公平的，理应废除，不管你是否铁路系统的，还是其他人员，只要乘火车就要买票，没有特权，大家一律公平对待，这才是该有的姿态。其实，不只是铁路系统有这种“特权”情况存在，其它系统何尝没有？比如教育系统，一些教育局工作人员的子女，一些学校的老师，均可以就读重点学校，挑选最好的班级。还说这是为了“照顾”内部人员。而任何的特殊性“照顾”，都是对公平的挑战，都是与正义背道而驰，理应废止。

本没有“特权”，就是因为一些内部人员使用多了，才有“特权”这种做法，“特权”多了也就成为了惯例。从这个意义上说，铁路系统自动取消“特权”，回归公平，这是值得肯定的。而其它部门也应该如此。对于任何的“特权”行为或是惯例都要给予清除，让公平抵达每一个角落，让阳光照射到每一个人的身上。

“坐火车一律都要买票”，看似很简单，但在实际操作中可能会遇到阻碍，这毕竟涉及到一些既得利益者，他们可能会千方百计加以阻拦，甚至破坏，或会以变通的方式继续享受，这就需要一方面要严密制度，不留下任何一个漏洞，另一方面要加强监管，对破坏者要给予严厉的处罚。

“坐火车一律都要买票”破除了特权，回归了公平和正义，值得期待，并希望能够全面开花。