自2017年12月20日起，铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务，进一步优化铁路客运服务有效供给，为广大旅客群众乘坐火车出行提供多样化、个性化的普惠服务。(人民网12月17日)

这意味着，今后成为铁路常旅客会员的旅客可以像乘飞机一样，用积分换车票了。旅客购买车票获得积分就能获得兑换车票资格。所换车票的乘车人可以是本人，也可以是设定的受让人。此次，铁路会员积分制服务的推出，可以说是铁路客运服务市场化的又一力举。

会员制是市场经济发达国家各类经济体经常采用的经营方式，现在在我国也比较普遍。我们逛商场、吃饭店、住旅馆等，办有会员卡进行积分消费，都可兑换积分、享受若干幅度的打折优惠，深受消费者欢迎。铁路常旅客会员服务，其实质是对经常坐火车的人，给予打折优惠。这更够进一步降低旅行成本、吸引人们多坐火车出行、激发大家乘火车旅行意愿。

其实在此之前，铁路部门今年已经进行了两次有益探索。如5月1日京津城际铁路推出同城优惠卡乘车，银卡旅客可享受的85折票价，更好地便利沿线群众出行及经贸往来。再如11月15日，铁路部门在14条线路开展了动车组票价折扣试点，也取得较好效果。此次常旅客会员服务的新举措，显然是之前两次成功经验的复制推广，但效果更引人关注，此举也将催生铁路与人民共赢发展的新格局。

说到互动共赢，至少体现三个方面：一是惠及面极其广泛覆盖全国。预计到年底，我国铁路发送旅客将突破30亿人次，假如这30亿次中有60%是常旅客，那么将有18亿人次可能享受折扣;二是能促进经济社会发展降本增效。据统计，我国铁路乘客主要是商务旅行、旅游探亲，常旅客会员制将普遍降低他们旅行成本，间接提高经济活动效率、促进消费，同时节能环保，是利国惠民的大红利。三是有利于促进铁路更趋良性发展。常旅客会员制势必会进一步提高铁路旅客出行的占比，从而摊薄铁路固定成本，为铁路更可持续发展创造更好条件。

未来，随着铁路事业的加快发展，相信铁路部门还将根据市场变化及广大旅客的意见建议，持续优化完善相关服务举措，推出更多方便广大旅客出行的温馨服务。