女士优先，体现了社会公众对女士的尊重，现如今，女士在社会公共场所享受的特殊服务越来越多。在公交车上，会安排妇幼专座，在地铁上，会安排女性专列地铁车厢。在银行卡办理时，会设计女性专属信用卡等等。26日，长春红星美凯龙家居卖场设立的“女士专享”停车位引发热议。（7月27日《长春晚报》）

在驾考取证上，不论男女都一视同仁，驾考不合格决定不能过关取证。这既是交通法规的基本要求，也是对自己和他人生命安全的高度负责。

然，在现实中，我们凡事都习惯将女士优先挂在嘴边，从女性专用车厢到女士专享车位，都无一例外的把女性当成了弱势群体。

不错，也许女性在体力上确实不如男性。尤其是在苦累脏险活上，我们确实可以考虑女性自身的特殊性，给予女性一定的关照。但是，这也不足以说明，女性在任何情况下，都需要被人照顾。尤其是在驾驶车辆中，更不能对女性驾驶技术过于迁就和马虎。

可事实上，我们就有不少人还是低估女人的能力和水平。就像有人动不动习惯给“女司机”贴标签一样，只要有女性错把油门当刹车酿成事故的，都一律打入“女司机”标签。一时间，“女司机”似乎就成了笨拙的代名词，让许多女性听后心里十分不爽。

其实，女司机与男司机在驾驶技能上都各有千秋，既不存在谁的技能好与坏，也不存在谁发生车祸的概率多与少的问题。而是一个因人而异，因事而议的问题。

也就是说，有些男司机驾车也有忙中出错，慌不择路的时候。尤其是对新手上路而言，他们遇到公共停车场，倒车入库，侧方位停车时，不论男女，都需要有人指导和关照。与之相反，有些女司机以自己特有的细心，在驾车预防交通事故上，也绝不逊色于男司机。

由此，笔者认为，设女士专用车位不是安全驾驶模式。俗话说：拳不离手，曲不离口。既然经过勤学苦练考来的驾照，就应该名至实归。今天你给女士设个专用车位，明天她的驾驶技术就会放松要求。久而久之，女司机就自觉技不如人。

这就像我们有些家长教育孩子一样，每天不是鼓励和激发孩子好好学习，天天向上，而是将“别人家的孩子是如何如何的好”挂在嘴边。试想，如此一来，自己孩子能有激情奋勇争先吗？所以说，为了女司机有一个安全驾驶模式，还是不设女士专用车位为好。