继２０１４年APEC领导人会议、“一带一路”国际合作高峰论坛之后，２０１８年９月３日，北京即将迎来今年中国规模最大的主场外交活动——中非合作论坛北京峰会。新华社记者获悉：这次峰会将坚持“不扰民”的底线，峰会期间不放假、不实施汽车单双号限行。（９月２日《新京报》）

中非合作论坛北京峰会，是一次十分重要的会议。为会议提供到位的服务，把峰会开好，是全体人民的期盼，也是责任。如果按照以往的“会议保障配置”，这次会议应该会出现这样的保障措施：其一，部分企事业单位放假，为会议让路；其二，实施出行限制，会体现在机动车辆上，甚至是其他车辆的出行上。而这次北京峰会做出了“异常举动”，所有单位都不需要“放假支持会议”，所有车辆都不限制出行，而是让社会秩序“和平时一个模样”。

社会秩序“和平时一个模样”，就是北京市承诺的“峰会不扰民”。不仅没有让企事业单位放假让行，不仅没有出台单双号限行的措施，还充分考虑了“会议给市民造成的不便”，最大限度化解“会议给市民带来的不便”。为此，在交通服务方面，在做好峰会交通保障的同时，北京市加强了社会面公共交通保障。一是增加公交运力，会议期间将增加公交发车３２００车次，重点区域、重点线路增加备班运力。二是工作日将延长地铁早晚高峰运营时间２．５小时，确保运力充足。

说到“会议不扰民”，让笔者想到了前段时间某地委书记“推迟会议”的新闻。某地承办了一次十分重要的会议，会议报到时间是早就确定了的，但是考虑当日天气不好，会议人员报到时间正是上班高峰期，正是考生出行最火热的时间，省委书记临时决定“推迟会议一小时”，确保市民出行。这样的“会议不扰民”换来的是市民的叫好之声。

我们已经养成了一种习惯“市民礼让会议”。各地城市都会举办大型活动，大型会议，大型论坛。而每一次举办这些会议和活动的时候，都会出台“交通预案”。在“交通预案”里是少不了这样几点的：一是，疏导交通，某个时间点不允许社会车辆出行；二是，参观路线，引导群众避让，让群众绕道行驶；三是，给部分企事业单位放假，减少城市拥堵，保障会议和活动举行。我们所有人都已经习惯成自然了。问题是，到底是该让“会议礼让市民”，还是该让“市民礼让会议”？

笔者以为，“峰会不扰民”给出了一个标准答案：比“方便会议”更重要的是“方便市民”。不能因为会议的召开，活动的举办，而扰乱了市民的生活。然而很多地方却走入了极端，一些城市为了举办会议，会“限制餐馆经营”、“限制市民出行”。

“峰会不扰民”，是民生情怀的靓丽底色，值得学习借鉴。