《中集从蛇口走向世界》宣传片。

深圳新闻网12月17日讯（记者 黄思凌 通讯员 谭玲娟）1979年7月8日，南海之滨，虎崖山下，蛇口开山第一炮在这里硝烟腾起，如同春雷炸响神州，成为城市改革开放的启幕乐章和开场大鼓。随着这声炮响，蛇口工业区作为改革开放的“试管”，开创了多项制度革新与观念革新。

6个月后的1980年1月，离这里不足百米之处，中国国际海运集装箱有限公司（现中集集团）成立。在这么一个春水连绵的普通春天，中集在改革开放的大潮中应运而生。随后的5年内，陆续有十几家这样的企业诞生，响应着当初蛇口引进外资建设一批工业企业的政策动向。

大浪淘沙始见金,改革开放迄今已有40周年，那些当年共同起步的工业企业，已所剩无几，而那家离“第一炮”最近的中集，虽然也曾历经曲折，却坚韧不拔，凭借中集人卓越的勇气和智慧，仍然屹立于此，并且越来越好。

今年恰逢改革开放40周年，回望今天的蛇口，中集原有的厂房已经成为历史，取而代之是昂然挺立的现代化中集总部大楼。她依然扎根在深圳蛇口这片热土，但视野已远远超越蛇口，也超越了集装箱。更难能可贵的是，中集成立38年以来，在风云变换的经济形势中，她却始终坚持制造业，脚踏实地，一步一个脚印，用国际化的眼光和水准走出了一条实业强企之路。

 智造升级 实业强企

 36年前的9月22日中集的第一批集装箱下线。那时候，中集引进的一条生产线，一天只能生产8个箱。但即便如此，管理人员还得守在厂门口，用完成生产就发奖金的方式奖励那些刚刚开始适应蛇口按劳计酬的工人们。

 现在产线上的工序基本是自动化的，一条线大概能生产200多个箱，每只箱子的生产时间在5分钟以内。如今中集在全国数个集装箱生产基地，最小工厂的年产量都在10万箱以上。不但有普通的干货箱，还有后来研发的冷藏箱，特种箱，有的特种箱甚至可运输火箭。这是1982年的中集做梦都想不到的。

 从行业小白起步的中集，在30多岁的领队人麦伯良带领下，已成为集装箱生产的世界第一，打败了曾经的韩国、日本等强劲对手。这个纪录保持一直保持到现在，连续23年。

百尺竿头，更进一步。即便已经做了23年的世界第一，中集还在规划建设她的下一代集装箱工厂。 中集工作人员告诉记者，这是我们开始试点的智造升级的“龙腾计划”的一部分，那将是完全不一样的集装箱生产场景，通过自动化和数字化的方式，生产效率要提高60%以上，而产品的质量、环保的标准会更高。 

中集从蛇口起步，走向世界。

世界冠军  批量制造

 经历38年的成长，中集的内涵已经大大丰富。如今的中集已是一家产值800亿，在集装箱、道路运输车辆、能化装备、食品装备、空港装备等制造领域拥有20多个全球第一的多元化跨国产业集团。

在中国改革开放后的近40年里，中集通过摸索，走出了一条制造业相关多元化的产业升级之路，从一个世界第一，到第二个，第三个，第二十个，遍及中集现有的几大制造板块。麦伯良说，他退休时，如果有30个，他这一生就很满足。

2002年，中集的第二大业务板块，道路运输车辆诞生。起初，这个从集装箱孵化出来的业务，借用的是集装箱的厂房，人才、客户等资源都得益于集装箱业务的输出。

斗转星移，16年后，车辆业务呈现的却是另一番光景。中集一工厂职员说，“我们现在的这个半挂车工厂，毫无争议是全球最先进的，我们首创用生产家用轿车的方式生产半挂车，机器人等自动化设备的上线减少了45%的人工成本，物流、下料、切割、焊接、组装等等大量实现自动化和数字化生产，喷漆用电泳+喷粉的方式，完全无污染，排出的废水可以养鱼。”

从2014年开始，中集的半挂车产量已连续四年居全球第一位，中集工厂的挂车产品远输欧美国家，受到追捧。这个号称“灯塔工厂”数字化产线升级项目在中集内部卷起了新一轮智造升级的风潮，不仅将惠及中集车辆全球包括欧美发达国家在内的20多个生产基地，也将带动集装箱及其他板块的制造升级。

登机桥是中集的又一款世界冠军产品，也是中集制造在全球辐射区域范围最广的产品。中集的登机桥拿下的知识产权数量现在远超对手，2018年，中集在全球首次研发推出了无人驾驶登机桥以及飞机的智能泊位引导系统，继续引领行业。

1999年中集因为与美国一次不当合作差点倒闭，但是没想到2004年我们就走到了欧洲，2010年开始，中集的产品就打败了美国及德国对手，成为世界第一。

中集车辆东莞工厂。

 高端智造  梦圆海工

 不谋大势者，不足以谋一时。中集制造升级的脚步似乎永远不会停止，而且每一步都瞄准国家战略的调整和世界经济形势的变化。

2017年中集自主建造的第七代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”，成功助力中国南海的可燃冰开采，这个平台钻井深度超过15000米，重量超过4万吨，全身代表自动化程度的报检点超过5000个，代表了目前全球海工领域的最高水准。可燃冰试采项目完成时，中集收到了党中央、国务院发来的贺电。

 全球视野 中国品质

 不谋全局者，不足以谋一隅。在中集30多年的发展过程中，最为难得的是，她从不固步自封，从不缺乏全球视野，中集的每一款产品都以走向世界为目标。

从集装箱业务开始，中集所面对的一直是全世界的竞争对手，以国际标准要求自己，广泛支配全球要素资源，经过激烈的市场竞争，最终杀入世界制造强手之林，在多项领域保持着世界第一的荣誉，而且这一数字还在不断增加。

伴随着中国对外开放的深入，中集的全球化也走出一条学习吸收技术、收购互动资源、全球优化资源配置的升级路径。

如今，中集在海外拥有30多家实体企业，遍及欧、美、非、澳、亚五大洲，外籍员工约6000人，中集的全球营运平台为全球的企业及人才赋能，在他们眼中，中集早已是一个全球化的企业。

2018年的中集，站在中国改革开放40周年这个历史时点，面对新的宏观经济趋势，新的全球化风向，仍然会坚守制造升级，坚守有价值的全球化。她相信，实业始终是强企之路，强国之基,也是中集的立身之本。