■胡卫华

提要

深圳应该抓住红色旅游发展的历史契机，以“东纵精神”和“改革开放精神”为重点做大红色旅游品牌，做精红色旅游产品，使广大市民和游客从红色旅游活动中汲取正能量，增强民族自信心和自豪感，并将其转化为建设中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区的强大动力，赋予红色旅游更加深远的内涵。

一、红色旅游发展的时代背景

红色旅游是中国人民在反帝反封建的过程中，特别是在中国共产党领导人民在革命、建设和改革开放时期建树丰功伟绩后形成的以革命纪念地、标志物为载体，以其所承载的历史、事迹和蕴藏其中的精神为内涵，组织接待旅游者开展参观游览、缅怀学习革命历史知识，接受革命传统教育和振奋精神、放松身心、增加阅历的主题性旅游活动。红色文化是一股强大的精神力量，也是一类重要的旅游资源。大力发展红色旅游对于深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想、构建社会主义核心价值体系、实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦，具有十分重要的意义。

二、东江纵队红色文化资源具有重要价值

东江纵队是抗战时期中国共产党在广东东江地区创建和领导的一支人民抗日军队，是开辟华南敌后战场，坚持华南抗战的主力部队之一。1945年，朱德在党的七大所作的军事报告《论解放区战场》中，将东江纵队与八路军、新四军、琼崖纵队并称为“中国抗战的中流砥柱”。据不完全统计，抗战期间，东江纵队对日伪作战1400余次，毙伤日伪军6000余人，俘虏约3500人，缴获各类枪械6500余支，炮25门。东江人民抗日武装队伍有2500余人在抗日战争中流血牺牲。东江党组织在抗日战争中得到发展，党员人数从1938年初的100多人发展到抗战胜利时的3970多人。在艰苦卓绝的斗争中发展起来的东江党组织、人民武装队伍和组织起来的人民群众，及其创建的东江抗日根据地和游击区，成为解放战争时期发动游击战争，加速东江革命胜利进程的根本力量和重要基础。

如今，东纵红色文化旅游资源在广东占有重要地位。按照《关于加快推进我省革命老区和原中央苏区红色旅游发展三年行动计划（2020－2022年）》，东江纵队抗战史迹区和东江纵队抗日线分别被列入了重点建设的5个红色旅游历史主题片区和11条红色旅游精品线路范围。因此，无论从历史影响力和政策支持度来看，深度开发利用东纵红色文化旅游资源都具有必要性和可行性。

三、深圳红色旅游发展现状

（一）资源丰富，序列完整

深圳在中国的革命征程中占有重要的地位。从鸦片战争抵御英国侵占香港的反殖民斗争，到辛亥革命前资产阶级革命派打响推翻清王朝第一枪的三洲田起义；从中共宝安县党组织建立后领导的农工运动，到支援震撼世界的省港大罢工……从时间序列来看，深圳具备各个时期完整的红色文化资源体系。反帝反封建斗争时期（1840－1921年）：大鹏所城、南头古城、中英街界碑、赤湾左炮台等；革命战争时期（1921－1949年）：中共宝安“一大”旧址纪念馆、土洋东江纵队司令部旧址、沙鱼涌东江纵队北撤纪念亭、坪山东江纵队纪念馆等；社会主义建设时期（1949－1978年）：沙井蚝博物馆等；改革开放时期（1978年至今）：深圳（宝安）劳务工博物馆、招商局历史博物馆、深圳博物馆（新馆）、莲花山公园等。

（二）供给不足，开发滞后

尽管深圳红色旅游资源丰富，但在红色文化的挖掘、保护和传播方面还存在不少短板。

1．旺盛的旅游市场需求与产品供给不足的矛盾

“驴妈妈旅游网”发布的《2018中国红色旅游报告》显示，深圳位列红色旅游十大出发地城市第四位。深圳红色旅游市场需求旺盛，但目前本地的产品供给还不能满足市场的需求。目前广东省共有13个全国红色旅游经典景区和10个国家4A级以上红色旅游景区。而深圳仅有深圳市博物馆（新馆）及莲花山公园入选《全国红色旅游经典景区名录》，至今无一家红色旅游A级景区。

2．先进的城市建设经验与资源开发不畅的矛盾

深圳的城市建设和管理走在全国前列，但红色旅游开发中的诸多瓶颈却没有打通。目前深圳红色旅游资源的主管部门不一，涉及市、区、街道、社区等不同层级，且存在跨部门多头管理现象，使红色旅游资源整合、管理都存在较大难度。加之深圳部分红色旅游项目仍为本地居民的私有房产，房屋产权属性复杂，给红色旅游资源的保护和开发带来不便。

3．巨大的文物保护价值与内涵挖掘不深的矛盾

深圳目前仅有的三家国家重点文物保护单位——大鹏所城、中英街界碑和土洋社区东江纵队司令部旧址，其文物保护价值不言而喻。但目前这些资源的红色文化内涵挖掘还不够，基本停留在看图片、听讲解、拍照片的观光旅游层次，其教育价值、经济价值还远远没有释放出来。

四、以“四合”为抓手联动开发“东纵”红色旅游

（一）资源整合，抱团发展

“东江纵队”红色旅游资源广泛分布于广东省深圳、东莞、惠州等地区，仅在深圳就有主要纪念地十余处。“东纵文化”是深圳红色文化旅游资源的重点和亮点，资源分布广，资源禀赋高，其中有国家重点文物保护单位土洋社区东江纵队司令部旧址、全国三大东江纵队纪念馆之一的坪山东江纵队纪念馆、东江纵队北上烟台登船地沙鱼涌东江纵队北撤纪念亭、羊台山中国文化名人大营救纪念馆等。如果这些东江纵队红色资源各自单打独斗，很难形成品牌优势和产品吸引力。因此建议深圳市东江纵队红色资源分布最广且最集中的大鹏新区和坪山区联合起来，牵头创建深圳市东江纵队红色文化旅游区，将东江纵队司令部旧址、沙鱼涌东江纵队北撤纪念亭、深圳东纵军政干部学校旧址、坪山东江纵队纪念馆等资源整合，加强各个项目点的内在联系，完善项目的基础设施配套。再联动宝安、龙华、福田等区内的东江纵队红色文化资源，策划若干东江纵队红色旅游经典主题游线，提升红色文化品牌的吸引力。

（二）市场联合，共享客源

深圳发展红色旅游要重视建立市外对接、市内联动、景区互动的三级互动机制。市外对接，就是要与周边的东莞、惠州两地打破行政区域划分的限制，强化跨区域主题产品的打造和推广，推出跨区域精品线路，制定互惠互利的营销政策，互推红色旅游产品，推进粤港澳大湾区红色旅游的共同发展。市内联动，是指深圳市内的红色旅游景区之间的互动，遵循“资源互补，互惠互利”的原则，将市内“东纵”主题的红色景区串起来，重点推出精品线路若干条，并通过市内主要媒体资源重点进行推介宣传，使红色景点成为广大党员开展主题教育和大中小学生进行研学活动的场所。景区互动，就是市内不同景区之间的互动呼应，优化交通联络和资讯推送，推出一日游、二日游等旅游线路，以满足游客多样化的消费需求。

（三）要素聚合，全链提升

红色旅游的发展离不开“食住行游购娱”六大旅游要素的系统支持，通过要素聚合延长红色旅游产业链。“食”可以从红色主题餐厅的装修风格、菜品文化等方面下功夫。游客在这里不仅是品尝地方美食，更是感受革命情怀。“住”重点开发小而精的红色主题民宿，将红色文化主题融入到客房装修和命名中。“行”可以从交通工具和线路上做文章，如坪山区开通了免费乘坐的“东纵精神”红色教育公交专线，以公交车体、站牌、红色阵地为载体，开展多样化图文并茂的红色宣传。整个公交车体喷涂红色元素，并配备一名党员志愿者讲解员，为乘客提供志愿讲解服务，重点介绍辖区及沿线的红色历史、红色故事，同时在车里放置乘车指南，介绍途经线路和景点。“游”是六要素的重点，关键是打造红色经典景区和主题线路，提供红色旅游产品的基本支撑。“购”要紧紧抓住红色文创产品的研发，将红色文化与时尚、现代元素相结合，开发出适合不同年龄段需求的购物产品。“娱”重在编排红色主题演艺节目，充分发挥深圳的高新科技优势，运用互联网和VR／AR等高科技手段，创新艺术表达形式，将红色演艺作为繁荣红色景区夜间经济、延长消费链条的重要手段。

（四）产业融合，跨界赋能

“旅游＋”和“＋旅游”融合发展是全域旅游时代的重要特征，也是实现红色旅游可持续发展的必然方向。加强红色文化游与绿色生态游、蓝色海洋游、古色民俗游等旅游产品组合，联动红色旅游与工业、农业、教育、体育、文化创意、信息科技等产业，衍生打造新业态，提升红色旅游竞争力。如深圳市大鹏新区通过整合资源、设计项目，形成了以红色文化为主题的景区、民宿、旅游纪念品加工坊等产品组合的红色旅游产业链，并培养了一批以社区居民为主体的红色旅游导赏员，实现了红色旅游综合效益。

2021年是中国共产党建党100周年，深圳应该抓住红色旅游发展的历史契机，以“东纵精神”和“改革开放精神”为重点做大红色旅游品牌，做精红色旅游产品，使广大市民和游客从红色旅游活动中汲取正能量，增强民族自信心和自豪感，并将其转化为建设中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区的强大动力，赋予红色旅游更加深远的内涵。

（作者系深圳职业技术学院旅游研究中心副主任、教授、青年珠江学者）