道路自信与话语权构建*
作者：王庆林 亢升 2021-08-30 15:51 新传播 【字号：大 中 小】
当前对中国模式探索的话语权更多掌握在国外学者手中，这有深刻的历史原因。很长一段时间以来，中国学界深受海外冲击—回应模式的影响，对中国社会内部产生现代化道路的因素信心不足。这种模式缺乏从中国自身出发认识现代化道路的起点，给当前中国道路自信设置了认知障碍。因此，追溯冲击—回应模式对道路自信话语的历史影响，理解中国道路与西方及传统两对关系，重新认识中国是构建中国道路话语权的关键。
随着中华民族的优越感在19世纪遭受重创，中国人经历了漫长而痛苦的自我认知过程。培养一种良好的社会心态需要时间，社会发展阶段不同，社会心态自然不同。中国正向现代化迈进，欧美已达到后现代化社会。相比较而言，欧美发达国家没有赶超别人的动机，也没有怕别人追上的焦虑。事实上，欧美这种原发式现代化国家，在现代化进程中，从来都没有过追赶的焦虑心态。社会学家费孝通最早意识到社会心态危机，他在1993年香港中文大学作题为《中国城乡道路发展》的演讲时，首次提出在对生态秩序研究之外，社会学应该研究社会心态秩序。他当时提出，中国人能否做到“安其所，遂其生”，良好的社会心态是一种成熟自信，是对国家未来发展的一种信念。然而，无论是积极还是消极的，中国人始终深处社会急剧的变化场景之中，心态起伏较大，价值观和社会心理判断始终处于新奇之中，直到2000年以后，中国人的价值观和社会心态没有再出现新中国前50年中出现过的大起大落，社会心理承受力进一步提高，中国社会心态趋于稳健从容。人们不再固执于某一个极端，既不会固守理想而无视现实，也不会屈从现实而放弃理想，他们会在两者之间寻求某种平衡，道路自信与道路话语权正是建立在这种成熟稳定的社会心态之上。
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